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喜忧参半尽管竞争环境早已转变为“红海”，但中国快递业的“红利”似乎仍然在支撑着行业快步向前发展。根据国家邮政局7月中旬发布的数据显示，今年上半年全国累计完成快递业务总量达到220.8亿件，已经超过2015年全年快递业务量。其中业务净增量达到47.6亿件，这相当于日本2016年全国的快递业务总量。预计累计完成快递收入达2745亿元，同比增长25.8%，是同期服务业生产指数增速的3倍多，增速居服务业前列。

展望2019年的环保产业市场环境，预计各部门针对实体经济的定向优惠政策和阶段性的政策微调将逐步显现效果。一是中央将“实施更大规模的减税降费”，减税幅度有望超出社会预期，企业税费负担加重的趋势有望得到扭转；二是中央经济工作会议明确“较大幅度增加地方政府专项债券规模”，全国财政工作会议要求聚焦打赢蓝天保卫战等七大标志性战役，加大投入力度，支持打好污染防治攻坚战，地方政府拖欠环保企业账款的现象有望得到改善；三是中央已经着手部署解决民营企业和小微企业融资难融资贵问题，银保监会“一二五”政策（即在新增的公司类贷款中，大型银行对民营企业的贷款不低于1/3，中小型银行不低于2/3，争取三年以后，银行业对民营企业的贷款占新增公司类贷款的比例不低于50%）逐步落实后，民营环保企业融资难融资贵的问题将得到一定程度缓解。

因美国不再延长伊朗制裁豁免，4月22日布油出现大幅上涨，一度创下2019年高点74.52美元，且在4月23日继续上涨。此外，不少机构对美国的这一决定，以及可能造成的影响纷纷发表看法。巴克莱在报告中表示，特朗普政府决定停止伊朗石油制裁豁免，这令许多市场参与者感到意外，此举将“导致石油市场大幅收紧”。巴克莱还指出：“美国政府的目标是将伊朗石油出口降至零，这对我们目前预测今年布油平均价格涨至70美元构成了实质性风险，而今年迄今为止，布油的平均价格就有每桶65美元”。

要知道，太古集团下属的香港子公司太古股份有限公司，正是国泰航空的最大股东。而后者，则因近期在香港暴乱中的种种争议性表现，面临前所未有的管理及信誉危机。危机临头，一度在多场极端游行示威活动中“出尽风头”的国泰航空，似乎才刚刚醒过神来：主动约见民航局副局长的同时，更连续几日明确表态，称不支持员工参与非法集会。

责任编辑：闫宏亮全国总工会：希望基层根据物价提高职工福利标准新京报快讯（记者 沙雪良）两节将至，全国总工会权益保障部巡视员栾樾今天上午表示，希望单位能给职工适当发福利，希望地方根据物价上涨情况适度提高福利的标准。两节将至，职工能否领到集体福利？随着物价上涨，工会经费用于职工福利支出的标准有没有调整？

权益产品发展劲力不足，或许与基金经理大多资历较浅有关。数据显示，目前该公司共有7位基金经理，其中新基金经理较多，如基金经理王梁、许飞虎、杨旸任职天数均不满一年。此外，今年7月该公司原副总经理宗喆，在上任一年后转任总经理。那么，该公司未来是否会有策略变化？未来如何稳定投研团队，提高投研能力？截至记者发稿前，中加基金并未回复。