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尼泊尔在铁路人才方面非常缺乏，因此我们开展铁路合作的一个很重要内容就是为尼泊尔培养相关技术和管理人才，这方面的合作已在进行。环球时报：据外媒报道，尼泊尔正掀起一股汉语热。中尼两国在文化方面的交流情况如何？侯艳琪：说实话，我没有想到在尼泊尔——至少在加德满都——会有这么多民众能讲汉语，这让我感到非常惊喜。中尼两国就加强文化交往给予很多政策便利。目前我国每年为尼政府提供150个赴华学习的奖学金名额，这在周边国家中不算少。截至去年底，利用政府奖学金的尼泊尔本科生与研究生总计6400名。此外，我们在尼泊尔设有孔子学院、孔子课堂，还有100多名汉语教师志愿者。
如果净资产规定适用于外资银行的本地业务，而不是其全球实体，那么多数国际银行业者都将出局。银行业者都纷纷赶在周日意见反馈截止之前提出澄清这些规定的请求。对于单个非金融企业实际控制证券公司股权的比例不得超过1/3的规定，银行业者也不满意。因为这意味着如果一家西方银行与这样的投资者合作，剩余16%的比例还需要另寻合作伙伴。
当然该方案最大看点当属大规模的高速公路债务重组：山西方面希望由最大债权人国开行山西分行牵头，有关债权金融机构参加，先期组建2500亿元左右规模的银团贷款，对存量债务进行结构性合理化重组，将短期和中长期债务统一延长至20-25年，从而缓解近几年集中到期的流动性波动。
五是明确境内股东的实际控制人身份变更导致内资证券公司性质变更相关政策。正式文件具体做了哪些修改？中国证券报（ID：xhszzb）记者通过对比正式文件和3月9日公开征求意见稿发现，正式文件做了部分修改，主要修改如下：一是在“统一外资持有上市和非上市两类证券公司股权的比例”方面表述作出修改。
苹果应该放弃自动驾驶吗？作为一名自动驾驶汽车行业的观察者，看到苹果令人沮丧的脱离接触率（平均每英里约有一个脱离接触，而Waymo每英里约有11500英里）引发了一些问题。一些观察人士质疑，苹果是否故意提高了脱离率，以摆脱其他公司的影响。在这种情况下，我们有必要问一问，这家科技巨头是否应该关闭其自动驾驶平台。诚然，现在提出这样的建议还为时过早，尤其是考虑到苹果拥有强大的财务实力。
中国期货业协会也将与诸位风雨同舟、携手共进，在推动期货行业稳定发展的前提下，立足宏观调控大局，着力提升期货市场服务实体经济和国家战略的能力，共同推动期货市场在服务高层次开放型经济建设，推动国民经济高质量发展上做出更大的贡献。最后，祝各位来宾身体健康、万事如意，祝中国期货业踏上新征程、开启新时代，谢谢大家！
